随着2022年财报季的过去，车(chē)企(qǐ)高管薪(xīn)酬再一次成为业内关注(zhù)的热点话题。造车新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等(děng)均已公布高管薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理(lǐ)想(xiǎng)和零(líng)跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额(é)领跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名(míng)高管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪(kān)称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外，吉(jí)利(lì)汽(qì)车出手颇为阔绰(chuò)，不过(guò)也有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非(fēi)常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心(xīn)人物——理想汽(qì)车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港(gǎng)交所文(wén)件显(xiǎn)示(shì)，沈亚(yà)楠两天内抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超9000万元，以此(cǐ)计(jì)算，他在2022年的(de)收益也超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力(lì)中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居(jū)第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同(tóng)比增长12％。公司(sī)高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业界(jiè)看(kàn)来，这或(huò)许是(shì)其高管薪(xīn)酬同(tóng)比(bǐ)上涨(zhǎng)的(de)重要原因。

　　小鹏汽车的(de)2022年并不好(hǎo)过(guò)，试图通(tōng)过人事变(biàn)动和架构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源节流的背景(jǐng)下(xià)，管(guǎn)理层(céng)对自己(jǐ)的(de)要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万元(yuán)，其(qí)中，董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江淮高管无人(rén)过百万

　　在(zài)造(zào)车(chē)新(xīn)势力(lì)之外，给高管开出(chū)较(jiào)高薪酬的(de)还有吉(jí)利汽车。其(qí)2022年度薪酬前(qián)三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利(lì)汽(qì)车2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管薪酬是独一(yī)档的存在，接下来(lái)车企(qǐ)前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至比(bǐ)亚迪的909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪公(gōng)司董(dǒng)事长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管中(zhōng)薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)三位(wèi)分(fēn)别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副(fù)总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪酬887万(wàn)元；执行硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子副总裁廉玉波以(yǐ)薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总(zǒng)额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在他前面的还(hái)有高级副总(zǒng)裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

　　数(shù)据来自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的一年(nián)是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能(néng)源(yuán)汽车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚(zhuàn)钱(qián)的(de)整车企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万(wàn)元、副(fù)董(dǒng)事(shì)长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得(dé)关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年报显示(shì)，报告期(qī)内(nèi)董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元(yuán)。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司获得的税前(qián)报酬总额90万元，董事会秘书(shū)、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获得(dé)的税前报酬总额(é)52.12万(wàn)元。

　　数据(jù)来自海马汽车2022年报。

　　江淮汽车(chē)高(gāo)管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张(zhāng)鹏收入最高，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿(yì)与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数据(jù)中，国内车企(qǐ)仅理想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一(yī)代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把(bǎ)视线看向全球，会发现薪酬过亿(yì)似乎并不(bù)是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提(tí)交给(gěi)美国证券交易(yì)委员会（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的(de)CEO。

　　外(wài)媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元（约合(hé)人民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车(chē)制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过(guò)亿。福特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民币(bì)1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪(xīn)酬为0。据(jù)公(gōng)开报(bào)道，早(zǎo)在(zài)2018年(nián)，马斯(sī)克就制(zhì)定(dìng)了(le)长达十年的(de)薪酬方(fāng)案。根据(jù)该方案(àn)，特斯(sī)拉在(zài)未来十年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现硝酸锌化学式怎么写出来的，硝酸锌化学式子金奖励，但若马斯克(kè)领导特(tè)斯拉达到(dào)了董事会制定的(de)市值和(hé)业绩方面(miàn)的目标(biāo)，则可(kě)获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和(hé)业(yè)绩直(zhí)接挂钩的股票期(qī)权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯(sī)克的主要收入(rù)为股票期权激(jī)励，后者目前(qián)尚(shàng)未公布。但这(zhè)并不(bù)妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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