东航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价航(háng)空，但人家在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明(míng)是一家低价(jià)航空，怎么(me)做到别(bié)人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒(nù)人怨的，但(dàn)春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖(吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗zǔ)传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加(jiā)消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不时把机(jī)票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一(yī)时间的(de)价(jià)格(gé)普遍(biàn)会(huì)比其(qí)他航(háng)司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价(jià)，春秋(qiū)航空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大(dà)航(háng)低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机(jī)票价格打这么低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢(ne)？春秋可太(tài)会了，我搞附加(jiā)消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那(nà)是太正(zhèng)常(cháng)不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人(rén)家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么都(dōu)不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推(tuī)销面膜(mó)丝巾披(pī)肩……就是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主打的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也是为什么(me)在(zài)疫(yì)情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反而(ér)还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了(le)实(shí)现薄(báo)利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量航(háng)线改成短途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以用高密度排班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要(yào)飞不死，我就往死(sǐ)里(lǐ)飞。别家的飞机一(yī)天飞(fēi) 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时(shí)。所以(yǐ)在过去的三(sān)年里，春秋航空的(de)客座率和飞机日利用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说(shuō)，在保证成本的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要是民航吴亦凡的案件是怎么回事，吴亦凡事件立案了吗(háng)允(yǔn)许的话(huà)，我连站票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因(yīn)为非核心城市可以获得较(jiào)高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的(de)门路。我们(men)看到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如(rú)果减去这一块的话，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评(píng)是真不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一半(bàn)是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐(zhú)渐恢复，也有越(yuè)来越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的(de)老(lǎo)路(lù)，搞(gǎo)得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远吗？

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