金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉林等地疫情影响，同比增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能(né叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》ng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车销售利叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的预期(q叮铃铃和叮呤呤，《叮铃铃》ī)，恢复(fù)正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车(chē)企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的部(bù)分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化或继(jì)续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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