6月初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个(gè)品牌(pái)交付量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前(qián)在社交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心(xīn)的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离(lí)月(yuè)销4万(wàn)还有更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启预售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵营中继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时(shí)间(jiān)不会(huì)拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月销量破4万(wàn)，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎn马云的钱属于个人吗g)州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新能(néng)源(yuán)补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册(cè)登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得(dé)10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车(chē)平均售价(jià)超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市，后续(xù)有望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售(shòu)车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉，马云的钱属于个人吗定位(wèi)紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆(liàng)的(de)年(nián)度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线(xiàn)，即将大规模发运(yùn)全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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