周四（4月20日）美(měi)股低(dī)开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联(lián)储多位官员(yuán)又接(jiē)连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍(bào)曼(màn)表示，降(jiàng)低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特(tè)则倾向于将利率提(tí)高(gāo)到5％以上。这(zhè)些发言打压(yā)了(le)美股(gǔ)走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成(chéng)分股中，特(tè)斯拉跌幅最(zuì)大，为9.75％，是(shì)1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月(yuè)27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超(chāo)，现位于第八。昨(zuó)日美股盘后公布(bù)的(de)业绩报告显示，公司Q1营(yíng)业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去年同(tóng)期的(de)19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。而特(tè)斯拉掀起的价格(gé)战也令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的股价分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来(lái)看(kàn)，到(dào)目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司(sī)公布(bù)了业(yè)绩(jì)，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期(qī)。由(yóu)于宏观环境的逆风，华(huá)尔街在(zài)设定预(yù)期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真正的考验可(kě)能会(huì)在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补(b鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别ǔ)充称(chēng)，最(zuì)近(jìn)几(jǐ)周市(shì)场一直在横盘(pán)整理，“我们还没有找到可(kě)以打破市场平衡的(de)东(dōng)西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克(kè)明确(què)表态，尽管今年年初的降价策略(lüè)对盈利(lì)能力造成了重大(dà)影(yǐng)响，但特斯拉公(gōng)司将继续(xù)降价以刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯(sī)拉(lā)股价大(dà)跌。

　　这家电动汽车(chē)制(zhì)造商第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分析师此(cǐ)前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价(jià)行动后，其营业(yè)利润率(lǜ)成为华(huá)尔街(jiē)最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间周三(sān)晚些时候，马斯克在财报(bào)电话会议上强调(diào)，我(wǒ)们认(rèn)为，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加(jiā)销(xiāo)量和扩大(dà)车队规模(mó)是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利(lì)润率的预期(qī)，并(bìng)一(yī)再警告称，经济形势(shì)面临(lín)不(bù)确定性。

　　特斯拉的(de)降价无论(lùn)是在规模还是在时间(jiān)跨度(dù)上都(dōu)是(shì)令(lìng)人侧目的(de)，在短短三(sān)个多(duō)月的时间里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价(jià)格战引发了投资者的争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领(lǐng)先的电动(dòng)汽车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越多的汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)推出具有竞(jìng)争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯(sī)拉(lā)的销量可能会(huì)大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们(men)在努力维持局(jú)面，但投资者希(xī)望看到一(yī)些局面改善(shàn)的趋势。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉对(duì)怎样的盈(yíng)利水平感(gǎn)到满意时，马斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率下降影(yǐng)响(xiǎng)到特斯拉对未来(lái)产品进行再(zài)投资(zī)的能力时，才会(huì)感到担忧(yōu)，还有很大(dà)的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了50％的复(fù)合年增(zēng)长目标，汽车交付数量将(jiāng)至少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司在(zài)本季度生产了(le)440808辆(liàng)汽车，交付了422875辆汽车，导致库(kù)存积(jī)压达(dá)到了2020年初的水(shuǐ)平。

　　马斯克(kè)表示，特斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加剧的情况下(xià)，让(ràng)人们更容(róng)易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂商都在(zài)努(nǔ)力解决其电(diàn)动车项目的(de)单位经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的(de)目标是利用(yòng)自(zì)身(shēn)作为成本领(lǐng)先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称，特斯拉(lā)在利(lì)用利润空间(jiān)来创造更多(duō)需(xū)求，他们可以通过降低价格(gé)，排挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯拉掀(xiān)起的价(jià)格战可(kě)能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将加速电动(dòng)汽车在美国的普及，令潜(qián)在(zài)竞争(zhēng)对(duì)手能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不(bù)断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国汽车(chē)制造商(shāng)在打价格战方(fāng)面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本(běn)在以成(chéng)本优势闻(wén)名的中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在(zài)空中解体爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成功(gōng)发射升空(kōng)，但短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未能(néng)达成其(qí)余(yú)的实(shí)验(yàn)里程碑(bēi)目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了(le)这一(yī)结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段前(qián)出现了快速且计划外的(de)解体。公司团队将审阅相关(guān)数据(jù)，为下一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒(méi)体）

　　简单解(jiě)释一(yī)下(xià)，图中(zhōng)的星舰分为两个部(bù)分(fēn)，星舰载客飞船(chuán)和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最(zuì)佳的预(yù)设情境中(zhōng)，飞船将在(zài)发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离(lí)。在(zài)首次飞行测试中并不(bù)会(huì)进(jìn)入近(jìn)地轨道，而是(shì)在地表上空约(yuē)150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试(shì)验(yàn)原本定于(yú)当地(dì)时(shí)间(jiān)本周一进行，但由(yóu)于在燃料加注的过程中出(chū)现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期(qī)望，特别(bié)强调担忧推力(lì)超强的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超过1600万磅(bàng)（折(zhé)算为7257吨左(zuǒ)右），大约是目前(qián)纪录保(bǎo)持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾起(qǐ)的烟雾，也(yě)能(néng)感受到火(huǒ)箭(jiàn)推(tuī)力的威压(yā)。

（来源：视频直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助(zhù)推器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰整体在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值(zhí)得一提(tí)的是，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪(xù)，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头(tóu)挤出了一个(gè)微笑，至少(shǎo)他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更(gèng)新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调(diào)此次为(wèi)“数月(yuè)之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步(bù)还(hái)有哪(nǎ)些目(mù)标(biāo)？

　　虽(suī)然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们学到了(le)什么”，但留(liú)给科学家们实现稳定星际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务，如(rú)果这个项目没(méi)有被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间就在2025年(nián)初。在此之(zhī)前(qián)，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的(de)能力。更具(jù)有挑战性的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向月球的能力。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需要(yào)在(zài)飞船围绕地球轨道飞行(xíng)时(shí)就为其配送燃料——可能需要十几次(cì)发射，才能(néng)满足一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公(gōng)里距离(lí)的需求。

　　顺(shùn)便一提，星(xīng)舰(jiàn)的发射结果(guǒ)对特斯拉的(de)股价并没有产生太大影鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些(xiē)时候(hòu)发布的Q1财报。经历(lì)多轮降(jiàng)价后，特斯拉的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降价。

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