起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口是30-60分钟(zhōng)的。

　　关于起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多久停止(zhǐ)登机口(kǒu)以及起飞前多久停止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止安检，起飞前(qián)20分钟能(néng)登机吗，一般(bān)飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机等问题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知识：

起飞前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分钟。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟将停止办理乘机手续，不能(néng)再换取登(dēng)机牌；

　　国(guó)际航班值机(jī)柜(guì)台截止办理手(shǒu)续的时间为航(háng)班起飞前(qián)30-60分钟(zhōng)不(bù)等(děng)，各航空公司具体规(guī)定(dìng)不同。

　　为保证(zhèng)航班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在登(dēng)机(jī)口(kǒu)接受服(fú)务(wù)人员查(chá)验(yàn)核对登机牌(pái)，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机平衡配(pèi)制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车撤(chè)离、飞机(jī)滑行(xíng)、起飞(fēi)前(qián)的准备等一(yī)系(xì)列保障工作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因此在(zài)此过(guò)程(chéng)中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果(guǒ)办(bàn)理(lǐ)了晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心(xīn)、打(dǎ)印舱单(dān)并送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有其(qí)他(tā)地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何一个环节来不及都会(huì)导(dǎo)致(zhì)航班延误。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的(de)方式就是直接(jiē)去机(jī)场值(zhí)机柜(guì)台换领，持身份证或其(qí)他(tā)有效身份(fèn)证件到柜台办理，一般国内(nèi)航(háng)班起(qǐ)飞前90分(fēn)钟就(jiù)开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用航空公司开通(tōng)的网上值机业(yè)务(wù)来办理了(le)，可以在(zài)飞机(jī)起飞前24小时登录航空(kōng)公司(sī)官方网站的(de)网上(shàng)值机系统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可(kě)以在(zài)机场候机(jī)大厅(tīng)通(tōng)过(guò)自助值(zhí)机(jī)设备来通过机(jī)器换(huàn)领登机牌。

飞机起(qǐ)飞(fēi)前(qián)为什么提前停止换登机(jī)牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安(ān)全正点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要经过(guò)安全检查(chá)，在登机口接受服务人员查验核对(duì)登机(jī)牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客(kè)梯车(chē)撤离、飞机滑行、起飞前的准备等一(yī)系(xì)列(liè)保障(zhàng)工作都要求(qiú)按时完(wán)成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅(lǚ)客，工作(zuò)时(shí)间(jiān)就非常(cháng)紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机(jī)正(zhèng)点起飞。

　　如果办(bàn)理(lǐ)了晚到的旅客(kè)，将使整个保障链过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处(yào)申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门当(dāng)中如有任何一个环节来不(bù)及(jí)都会(huì)导致航班延误。

没(méi)有在规定时间(jiān)换登(dēng)机牌怎么办(bàn)

　　改(gǎi)签或退(tuì)票(piào)。

　　误(wù)机旅客至迟应在该航班离(lí)站后的次日中午12时（含）以前，到乘机(jī)机场(chǎng)的(de)承运人乘(chéng)机(jī)登记(jì)处、承运人售(shòu)票处或承运人地(dì)面服务代理人售票(piào)处办理(lǐ)误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确(què)认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续航班，可在(zài)上述(shù)地(dì)点(diǎn)或(huò)原购票地点(diǎn)办理变(biàn)更(gèng)手续(xù)，承运人应在航(háng)班有可(kě)利用座(zuò)位的(de)条件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持有的机(jī)票(piào)如在航(háng)班规定离站时间前72小时(shí)以内变更过航班、日期，旅客应(yīng)交付客(kè)票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要(yào)求(qiú)继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求再次改变航班、日期(qī)，应(yīng)交付(fù)客票价(jià)50%的变更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如(rú)果要求改变承(chéng)运人，按(àn)自愿退票(piào)的规定办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果要求退票(piào)，也按(àn)自愿退票(piào)规定(dìng)办理，应(yīng)交付(fù)客票价50%的误机费。

飞机起飞前(qián)多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般来说(shuō)飞机(jī)是在(zài)起飞前(qián)的半(bàn)个小时左右就会(huì)开始登机，至于停止登(dēng)机的时间(jiān)，不(bù)同的(de)航班(bān)，不同(tóng)的航(háng)空公(gōng)司的规定(dìng)可能是(shì)会有差异的，大多数都是(shì)在飞(fēi)机起飞前的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然后飞机的(de)舱门就(jiù)会关(guān)闭。

　　国内的(de)航班一(yī)般来说(shuō)是在(zài)飞机起飞前的(de)30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理(lǐ)登(dēng)机(jī)手续的，如(rú)果是国(guó)际航班，大多(duō)数情(qíng)况(kuàng过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处)下是在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的(de)45~60分钟左右就会停(tíng)止办理(lǐ)登(dēng)记手(shǒu)续，所以(yǐ)乘客需要提前到达机场，先(xiān)办理登(dēng)机手续(xù)。

　　一(yī)般来说(shuō)，国内(nèi)的航班(bān)需要提前两个小时左右到达(dá)机场，时间比较充足(zú)，基(jī)本上在飞机起飞前(qián)的(de)一个半小时左右就可以办理登机手续了(le)。

　　拿到(dào)登机(jī)牌之后，还需要再过安(ān)检，安全检查也是(shì)需要排队的(de)，需要(yào)浪费一定的时(shí)间，过了安(ān)检之后才可以前往登(dēng)机(jī)口等候上飞机。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处