国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数码，现(xiàn)在(zài)应用(yòng)较(jiào)少(shǎo)数字从1到(dào)10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排(pái)放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议(yì)事(shì)日程(chéng)。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后(hòu)，北(běi)京市机动(dòng)车排放标(biāo)准将升(shēng)级(jí)为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京(jīng)将制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控(kòng)制汽车(chē)尾气(qì)的排放而制(zhì)定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排(pái)放(fàng)物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由(yóu)欧洲(zhōu)经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和(hé)欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思法规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规(guī)（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干(gàn)阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年(nián)疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物(wù)排放标准

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