“我请你吃榴(liú)莲！”正成为一些网(wǎng)友们的口头(tóu)禅。的(de)确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长假结束后迎(yíng)来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤上下，仅需(xū)百元左右即(jí)有(yǒu)望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从供需两端的情况(kuàng)说起。星图(tú)金融研(yán)究院消费金绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多(jīn)融研究中心主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际商(shāng)报记者采访时(shí)表示，果绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多蔬价格受供给(gěi)端影(yǐng)响较(jiào)为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来西亚(yà)对华出口量增加，物流交通成本亦逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴莲的供给(gěi)量也在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾等地也加(jiā)入(rù)了(le)供给大军，可(kě)以说中国市场上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球(qiú)出口(kǒu)新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大(dà)大(dà)缩短。以前通过海运需要(yào)大约7天时间、公路(lù)运(yùn)输大(dà)约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国(guó)运到(dào)中(zhōng)国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从需求端(duān)看，价(jià)格敏感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节(jié)因素，上市水果(guǒ)品(pǐn)种较(jiào)多，消费者(zhě)选择(zé)面较(jiào)广(guǎng)；对于糖分(fēn)敏(mǐn)感型消费者而言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而(ér)，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说需求(qiú)尚(shàng)未明(míng)显扩张，价格自(zì)然(rán)下(xià)跌(diē)。

　　“从市场(chǎng)、商业层(céng)面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销(xiāo)，亦(yì)对榴莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付(fù)一(yī)夫说，一些从业(yè)者表(biǎo)示，榴莲价(jià)格在内部也有分化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲的价格仍在(zài)高(gāo)位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格趋势如(rú)何？料短期(qī)内榴莲价(jià)格(gé)或呈(chéng)现继(jì)续下跌(diē)的(de)趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作(zuò)定论。“因(yīn)物(wù)流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格(gé)也会随之波动(dòng)；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是(shì)否止跌回升也(yě)有待观察(chá)。”

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